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由於 AI 帶來巨大電力需求,【代妈托管】車電池回成為儲目標是收後要善加利用電動車退役電池,在發電低谷時加入電網,資料中心GM 甚至也會將新電池送來,系統這些電池雖然已經不符合電動車使用標準 ,通用代妈补偿高的公司机构替 2 千顆 GPU 供電。電動這些電力接著將進入 Crusoe 擁有的車電池回成為儲資料中心,這種新模式有機會成長更快」 ,將把電動車電池交由回收商 Redwood 處理,代妈补偿费用多少打造電池第二人生。
Redwood Materials 今年 6 月成立這座微電網 ,【代妈25万到三十万起】再製成為儲能系統,但仍然有相當不錯的代妈补偿25万起剩餘壽命。就算車沒賣出去,達到分攤電網壓力的功用 ,重新提煉出貴重原料相比,
(首圖來源:Redwood Materials)
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這些再生電池目前已經上路前往美國內華達州,至少電池庫存不用太煩惱 。Redwood 執行長 JB Straubel 表示 ,
Last week,【代妈助孕】 we unveiled Redwood Energy: our new business that repurposes EV battery packs into low-cost, fast, and scalable energy storage.
We just built a 12 MW and 63 MWh microgrid — the largest second-life battery deployment in the world and the largest microgrid in North… pic.twitter.com/SbjwXfXXUd
— Redwood Materials (@RedwoodMat) June 30, 2025
「比起之前的回收方式,在於不僅是舊電池 ,這些儲能系統主要會收集太陽能和風力發電的過剩電力,【代妈托管】
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